致即将停产的雷克萨斯GS,坚守这一份小众,选择你我不后悔
1、第一,帅! GS的外观,我个人认为 ,与竞争对手(奔驰E级 、宝马5系、奥迪A捷豹XF等)相比,这台车的外观是最帅的。在我询问了不少车友后,他们当初买这辆车的最大原因也是因为这辆车的“颜值” 。 F版、300H豪华版和450H的三眼矩阵大灯让妈妈再也不用担心远光狗闪瞎我了。
《这车真好玩》:品味15年前的豪华,低调绅士雷克萨斯GS430
005款二手雷克萨斯GS430是15年前豪华车的代表 ,曾为北美销量冠军,进入中国市场后定位高端,如今二手市场性价比凸显。历史地位与市场表现雷克萨斯GS系列自2001年至2004年连续四年蝉联北美同级别车型销量冠军 ,其市场认可度可见一斑 。
德系豪华车“御三家”当然就是BBA,都以进口车的形式进入日本市场,和日系对手相比 ,这三个品牌在日本销量如何? 直接上数据。 今年前三季度,日本国内市场上豪华品牌汽车销量最大的是奔驰,共售出40675辆;雷克萨斯排第二 ,售出34500辆;宝马第三,售出25015辆;奥迪第四,售出15535辆;沃尔沃第五,售出11641辆。
08年雷克萨斯gs二手车值得买吗
08年雷克萨斯GS二手车是否值得购买需结合车况和需求判断 ,若车况良好且接受其潜在缺点,则值得考虑;反之需谨慎 。优势分析品牌与口碑:雷克萨斯作为日系豪华品牌,全系进口策略使其在二手市场口碑稳定 ,粉丝基础深厚,品牌溢价能力较强。
08年雷克萨斯GS二手车是否值得购买需结合车况 、使用需求及成本承受能力综合判断:若车况良好且契合动力性能、品牌价值等需求,可作为备选;若侧重燃油经济性、后排舒适性或性价比 ,需谨慎权衡利弊,避免盲目选择。
0万预算可购买的V8老车主要包括2011年路虎揽胜 、路虎/捷豹部分V8车型、2008年雷克萨斯GS430及接近预算的2010款保时捷Panamera 4S,但需谨慎评估车况与养车成本 。具体车型及特点2011年路虎揽胜搭载0L V8自然吸气发动机 ,最大功率375匹马力,峰值扭矩510牛·米,匹配6AT变速箱与全时四驱系统。
雷克萨斯二手车在市场上整体表现优秀 ,是豪华品牌中值得考虑的选择。以下是具体分析:优势可靠性强雷克萨斯常年位居全球可靠性排行榜前列(如J.D. Power榜单),尤其是早期进口车型的发动机、变速箱等核心部件故障率极低 。例如老款ES350 、RX350等车型,即便行驶10万公里以上,机械状态依然稳定。
为车主提供了更好的保障。综上所述 ,雷克萨斯GS430以其出色的性能和品质赢得了市场的认可。对于有意购买二手车的消费者而言,需综合考虑使用年限、里程数、整体状况 、市场行情等因素 。若各项条件均符合需求,雷克萨斯GS430无疑是一款值得入手的优质车型。
10w可以买什么v8老车
0万预算可购买的V8老车主要包括2011年路虎揽胜、路虎/捷豹部分V8车型、2008年雷克萨斯GS430及接近预算的2010款保时捷Panamera 4S ,但需谨慎评估车况与养车成本。具体车型及特点2011年路虎揽胜搭载0L V8自然吸气发动机,最大功率375匹马力,峰值扭矩510牛·米 ,匹配6AT变速箱与全时四驱系统 。
值得一提的是,W211 E500旅行版全球产量不足2万台,其M113发动机与初代奔驰SL55 AMO同源 ,堪称最克制的V8教科书。这不仅让这台车具有极高的收藏价值,更让驾驶者能够体验到V8发动机的极致魅力。
这台LS400搭载了一台1UZ-FE 0升V8发动机,拥有258马力/353牛·米 ,虽然数据不怎样,但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎,配4AT变速箱,百公里加速时间为5秒 。再加上一系列豪华配置 ,关键还十分耐造,难怪当时的奔驰S级都要忌它三分。
买一台现款君威换标。正如我前面提到,在霍顿的生命末期 ,我们的君威曾换标成霍顿Commodore销售过一段时间,因此买一台君威然后换上全套霍顿车标也未尝不是一种“另类改装 ”,反正现在新君威的价格也是挺美丽的 。
雷克萨斯GS430的排放标准符合哪些规定?
缸数: 8个气门数: 32个平均油耗: 0.00L/百公里最高时速: 250公里/h排放标准: 欧Ⅲ标准加速时间: 10秒(0-100km/h)悬挂与轮胎:采用引擎前置、后驱的驱动方式 ,配备碟/碟制动系统,以及助力转向。前悬挂为独立双叉式悬挂+横向稳定杆,后悬挂为多连杆悬挂+横向稳定杆。轮胎规格为245/40R18 。
排放标准:2005款GS430为国三排放标准 ,部分城市可能限制上牌或行驶,购买前需确认当地政策要求。2005款雷克萨斯GS430是15年前豪华车市场的标杆之作,其历史地位 、产品实力与当前二手市场价值形成鲜明对比。对于追求经典、注重品质且预算有限的消费者而言 ,它不仅是交通工具,更是一段汽车工业黄金时代的见证。
动力性能:雷克萨斯GS 2014款搭载了一台5升V6发动机,最大输出功率达到302马力,最大扭矩为273牛米 ,展现出卓越的动力性能 。行驶性能:该车型还配备了先进的悬挂系统和制动系统,进一步提升了车辆的行驶平稳性和安全性。
改装时要注意匹配车辆排量,像GS200t适合低扭优化的中尾段 ,GS F适合全段高性能排气,改装后要通过当地环保检测,有些地区禁止改装排气影响排放。选择原则上 ,改装排气管要符合《道路交通安全法》,避免因噪音、排放超标被处罚 。日常通勤就选原厂或者静音型改装件,追求运动性能就选带阀门的专业改装款。
雷克萨斯gs430油耗高吗
1 、雷克萨斯GS 300 采用一台直六 0升的引擎 ,输出马力有220匹,百公里油耗城市是17升,高速公路是13升 ,变速箱是5速自动的(含OD)。而雷克萨斯GS 430 的引擎则是V8 3升的,输出马力300匹,变速箱也是5速自动的(含OD) 。2002款的雷克萨斯GS 是在 2001款的基础上改进的。
2、潜在问题油耗与使用成本:GS430油耗较高,按当前油价估算每公里约5元;GS300虽未明确油耗数据 ,但大排量车型普遍成本较高。
3、雷克萨斯GS430分为D挡节油模式,S挡运动模式,还可以通过芯片控制的SPORT模式 。
4 、缸数: 8个气门数: 32个平均油耗: 0.00L/百公里最高时速: 250公里/h排放标准: 欧Ⅲ标准加速时间: 10秒(0-100km/h)悬挂与轮胎:采用引擎前置、后驱的驱动方式 ,配备碟/碟制动系统,以及助力转向。前悬挂为独立双叉式悬挂+横向稳定杆,后悬挂为多连杆悬挂+横向稳定杆。

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本文概览:致即将停产的雷克萨斯GS,坚守这一份小众,选择你我不后悔 1、第一,帅! GS的外观,我个人认为,与竞争对手(奔驰E级、宝马5系、奥迪A捷豹XF等)相比,这台车的外观是最帅的。...