卖不动的标致4008,还非要强行对标途观
标致4008市场表现不佳但仍为标致最好卖车型，对标途观因品牌与保值率因素客户易流失 ，不过其性价比 、内饰有吸引力 ，贷款方案多样，亮点是内饰 ，但无四驱 、保值率低、客户抱怨点多。具体内容如下：标致4008销售情况在该店本月20台销量中 ，4008占6台，占比30% ，已是标致最好卖车型 ，但销售总量少 。
两款车的变速箱都很稳定 。在车身尺寸上，4008略有优势 ，轴距也要比途观长出46mm ，所以乘坐空间更为宽裕。
没有四驱系统：纵观合资品牌的紧凑级车型，如大众途观 、福特翼虎等都配备了四驱系统，而4008没有 ，这显示出标致似乎不关心中国消费者对越野的需求 。
标致4008是否是辆值得入手的SUV ，小猫的答案是肯定的 。
#动力 6T的动力不算大，但足够用了 ，油门调教的不灵敏 ，起步阶段要深一点踩油门，但过了40码以后就要收一点 ，否则很容易超速的。
雪铁龙c5天逸和标致4008哪个好
结论建议 家庭用户优先考虑天逸C5 ，其长轴距 、自适应悬挂和低养护成本更适合多人出行；年轻消费者或驾驶爱好者可选择标致4008，其个性设计和操控表现更符合运动化需求 。两者均体现法系车独特魅力 ，最终选择取决于使用场景与审美偏好 。
综上所述 ，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS和标致4008作为两款被低估的法系SUV车型，各自拥有独特的魅力和优势。
首先 ，两款车型必须错位竞争 ，避免同门相残 。东风标致4008和东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS都属于紧凑型SUV，但都属于PSA集团旗下的两个法系品牌，同属于神龙汽车旗下两个平行事业部 ，可以说是一对亲兄弟 。
标致4008:被低估的法系车,真的没有想象中那么差
1、全新标致4008通过整车轻量化 、高效动力系统 、低滚阻轮胎等技术实现省油 ，小熊油耗统计其真实油耗为14L，仅比丰田荣放RAV4高0.3L ，优于新奇骏、本田皓影等车型。
2 、标致4008是一款值得购买的小众好车 ，其产品力在同级中表现突出，尤其在动力 、操控、配置和设计方面具备显著优势 ，适合追求个性与实用性的消费者。
3、标致4008整体质量表现尚可 ，未发现普遍认定的严重质量问题，但存在一些具体故障问题 ，整体仍在可接受范围内 。各款型具体问题表现2017款和2018款：通过车质网数据可知 ，这两款标致4008常见问题集中在车载互联系统故障 、影音系统故障方面 。这可能会影响驾驶过程中对车辆信息的获取以及娱乐功能的正常使用。
4 、没有四驱系统：纵观合资品牌的紧凑级车型，如大众途观、福特翼虎等都配备了四驱系统 ，而4008没有 ，这显示出标致似乎不关心中国消费者对越野的需求 。
5 、对比之下，法系车的表现就不太好，这么多年甚至没有一款能打的车型 ，其实并不是因为法系车设计不好看 ，相反，法系车很多车型颜值都是一流的 ，就比如标致4008 ，这款车还被市场誉为最美车型，可惜品质方面以及性价比方面让人不敢恭维 ，所以销量才越来越差 ，出现了高开低走的局面 。
东风4008标致落地多少钱
东风标致4008在2025年10月时于石家庄地区的落地价大概在15万到15万元之间，具体得看车型配置 、优惠政策以及购车方式等情况。核心车型价格与优惠1）2024款360THP驾趣版 ，官方指导价197万元 ，在石家庄地区有3万元现金优惠，裸车价为197万元 ，现车充裕 。
东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间 。其落地价受车型配置、地区优惠 、购车时间等因素影响。以具体车型为例 ，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元 。
导语：落地2万买了辆标致4008 ，车主开了4个月 ，表示说出了用车感受！车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万 ，落地价为2万元 。
标致4008落地价因配置 、地区政策和购车方式不同而有差异 ，主流配置落地价大概在18万到25万元之间。价格影响因素1）车型配置方面，标致4008有6T、8T等动力版本 ，低配置像经典版裸车价约16万到18万元 ，高配置如插混版裸车价能达到22万到24万元 。
标致4008的售价为197-237万元，根据车主之家的报价来看 ，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度 ，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为197万元（注：优惠力度仅供参考 ，因为各地优惠幅度不同） ，价格远低于同级别车型 。
标致4008发动机是干性还是湿性的?
标致4008除了注重行驶性能，安全性能也是它的最大卖点。带高度调节的自动氙气大灯 、大灯清洗系统 、雾灯。在车身架构上，强化的腰线可以减少冲击对车内乘客的伤害 。放置在转向柱下的安全气囊进一步保护驾驶员免受伤害 ，此外侧安全气囊和安全气帘也全部具备 。
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