新款东风标致508L的颜值和驾驶感都不错,为什么就是卖不动?
1、所以其近几年通常就会把新车的价格设定得比较高 。但实际上由于标致在国内的品牌宣传不到位 ，营销做得不够好 ，导致消费者并认可标致品牌，在价格毫无优势的情况下 ，他们并不会将508L作为自己的首选车型 。
2 、渠道萎缩与品牌力不足经销商体系薄弱车市寒冬下 ，标致品牌销量持续下滑，经销商生存压力增大，渠道网络收缩直接限制了508L的市场覆盖面。消费者购车时 ，品牌信任度和渠道便利性是重要考量因素 ，而标致在这两方面的劣势导致潜在客户流失 。
3 、结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素 ，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量 ，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
4、综合来说 ，品牌知名度低 ，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。毕竟在如今品牌至上的市场中，上有主流的德日系竞品 、下有主打性价比且硬件素质同样不差的美系对手 ，也让标致508L的优势不再明显。
底盘操控一流,标致4008跌至14.25万,为何却卖不动?
底盘调校是法系车的优势 ，这点在标致4008上有集中体现，操控 、稳定性很出色 。综合来看，标致4008的表现还是够用的 ，起码能够满足大多数消费者买车的需求 ，虽说品牌力上不占优，但操控性上的优势却很明显 ，对于那些追求操控 ，且喜欢大空间车型的朋友，完全可以考虑以下标致4008 。
为什么国产标致508L不畅销,看看海外508GT就知道了?
首先在尺寸方面由于没有加长 ，所以在车身侧面看上去这款车还是比较紧凑的 ，此外GT车型的轮圈标配就是18英寸，而高配车型搭载19英寸。我们体验的车型就搭载了19英寸的轮圈 ，所以让侧面显得更加的运动 ，流畅 。而且由于是一款GT车型，所以它采用了掀背尾门 ，这也是与国产标致508L有很大的区别的地方 。
空间一般 作为一款加长版的中型车 ，标致508L的车内空间自然是不会差的，后排乘坐空间充足，地台也很低不妨碍后排中间位置坐人 ，后备箱的空间也很可观后排座椅还可以放倒 ，总而言之整车的各种空间都是可以满足日常生活所需的。
首先来说说标致508为什么能成为一款负责任的车辆 。在2010年标致508引入中国之前，标致对中国消费者做了一个专门的调查 ，发现中国消费者对空的要求非常高 ，所以加长了508的后排 。明知道加长会破坏原有设计，对于非常注重设计的法国人来说确实不容易 ，但也可以看出标致愿意为了中国市场牺牲自己的原则。
因为跨国巨头的新车国产后除了加长 ，增配是不可能的，所以我们就开门见山 ，直接聊减配 。详细看一看国产版508L相比欧洲版 ，又减掉了哪些配置 。首先，标志508旅行版（也就是508SW）不会国产 ，国内车企的老大们固执的认定“小轿车 ”才是国人最爱 ，至于旅行版嘛，还是以后再说。
08L GT版专属标识！开上它，给你的第一感觉就是车内非常的安静几乎听不到窗外的任何噪音 ，再就是动力澎湃 ，400THP 涡轮增压直喷发动机最大功率达155KW/550rpm，加上爱信8速手自一体变速箱超控平顺 ，动力感觉更直接 ，油耗抵至6L/百公里 。
LOGO到底有多重要?这三台卖不动的车,换个标就能大卖
1、LOGO影响：CT6与消费者接受度之间的差距，主要在于凯迪拉克品牌与宝马品牌在豪华车市场的认知差异 。若CT6换上宝马的蓝天白云标 ，市场表现可能完全不同。LOGO的重要性体现在以下方面：品牌效应：主流LOGO代表品牌的市场认可度和口碑 ，能直接影响消费者的购买决策。例如，大众、宝马等品牌的LOGO自带“销量保障 ”属性 。
直降1.13万,东风标致e2008为什么还卖不动
1 、东风标致e2008即便直降13万仍卖不动 ，主要受油改电属性 、续航不足、性价比低及品牌市场萎缩等因素影响 。具体原因如下：油改电车型的固有缺陷标致e2008本质上是燃油车2008的“油改电”版本 ，外观与燃油版高度一致，仅通过细节设计象征新能源身份。
2 、诚然 ，标致e2008延续了全新标致2008的高颜值 ，个性和动感的外形，更强调了运动气息，虽然定位小型SUV ，但标致e2008有着2612毫米的轴距 ，如此轴距和很多紧凑型SUV差不多，赋予了侧面看着大气的视觉效果 ，以及增加了车内驾乘空间 。
3 、基金当然也会受影响 ，所以是收益于危机并存，下半年暂时很难会预测到 ，网上说一整年都好的 ，就是骗人，你大可不看 。以你投资的本钱 ，你可以拿一万买保本基金作避险 ，因为没有风险，你什么时候进 ，净值都是1 ，年收益比银行高1-2%。
标致的“最后一搏 ”?旗舰轿车608曝光,能挽回国内颓势吗
1、目前608的内饰没有曝光，不过从过去的经验来推断，这款车的设计感肯定非常高 ，有车迷认为 ，标致一定会把能用的顶级配置都安装上，毕竟他们把所有的赌注都压在这台车身上了 ，成败就在此一举 。如果标致608推出之后 ，依然不能改变品牌的处境，那么标致真的要退市了 ，毕竟年年亏损太大 ，车企也承受不了 。
2 、标致汽车将研发新能源性能车并悬挂PSE（Peugeot Sport Engineered）LOGO，具体信息如下：核心研发计划与车型规划 标致全球CEO安巴托宣布 ，508 Sport Engineered概念车的量产版将成为PSE系列首款车型 ，计划于2020年巴黎车展亮相，并推出轿车和旅行版两种车身形式。
3 、除此之外 ，一款介于CX-3和CX-5定位之间的跨界SUV CX-30也将引入国内 ，由长安马自达国产，新车车身尺寸4394*1795*1580mm，轴距为2654mm ，将搭载创驰蓝天压燃发动机 ，又是一款真香车型 。
4、可以 。外侧的反射角度很大，能够看更远的地方。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方 、侧方和下方等外部信息的工具 。为了驾驶员操作方便 ，防止行车安全事故的发生 ，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜 ，且所有后视镜都必须能调整方向 。
5 、标致508 0 后排座椅后排不能放倒 ，只有中间那扶手能倒下通向后备箱！标致508是2010年在北京车展上展出的概念车念5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。
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希望本篇文章《标致为什么在中国卖不动(标致汽车为什么销量不大)》能对你有所帮助！
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