日产ARIYA 、全新天籁领衔,东风日产三品牌协力战金秋
1、东风日产以日产ARIYA 、全新天籁领衔，三品牌（日产 、启辰、英菲尼迪）协同发力金秋市场 ，通过新品上市、服务升级及品牌行动加速智能化与电动化转型 ，助力品牌未来增长 。
2 、实力领衔，开启品牌旗舰新篇章全面跃迁升级此次改款涵盖造型 、座舱、智能配置的全面升级 ，规模媲美换代 ，被称为“准八代”天籁，彰显东风日产的品牌态度与诚意 。品牌高端化布局全新天籁与纯电旗舰ARIYA联袂上新，形成“日产双旗舰 ”阵容 ，拓展品牌矩阵 ，助力品牌向上发展。
3 、纯电领域：已上市的ARIYA艾睿雅将在2023年通过商超和4S店等渠道加强与消费者的沟通 。该车作为全球车型，在中国 、日本、美国 、欧洲同步上市 ，标准高且安全性能优异 ，零重大安全事故 。其搭载的纯电平台延续了日产“大沙发 ”的传统造车理念，兼具全新平台优势和舒适性。
4 、轩逸家族与全新天籁表现亮眼 ，其中天籁月销过万 ，以“舒适”为核心标签，强化静谧性与智能科技配置。新能源领域突破 推出纯电旗舰车型ARIYA艾睿雅 ，基于全球顶级云图纯电平台打造 ，集成设计、性能 、安全六大标杆技术，正式进军电驱化市场 。
启辰和轩逸有手动挡车型吗
启辰和轩逸都有手动挡车型 ，不过具体配置和市场供应会因地区 、年份而不同 。日产轩逸手动挡车型情况：在售版本方面 ，轩逸经典款如2023款、2024款还有手动挡配置，是6L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱，属于入门级配置。
手动启辰D50和手动经典轩逸的半轴不一样 ，主要是车身参数和底盘设计不同造成的 ，要结合车型年份及规格判断车身/底盘参数差异两款车关键底盘参数有明显差别，影响半轴规格 。
手动启辰D50和手动经典轩逸的半轴在公开资料中未明确提及存在本质差异 ，但可能因车型定位 、生产年代或配置不同存在细节区别 。
启辰D50手动版与经典轩逸手动版半轴存在结构 、尺寸及适配性差异 ，核心区别源于平台定位和车身参数的不同。车身参数差异导致半轴基础设计不同 轴距与轮距差距：启辰D50轴距为2600mm，前轮距1480mm、后轮距1485mm；经典轩逸轴距达2700mm（部分款型2712mm） ，前轮距1540mm、后轮距1540mm 。
适用人群与推荐车型推荐人群：追求核心动力品质 、空间实用性及科技配置 ，且预算有限的消费者 。推荐车型：CVT智联精英型（18万）：配置丰富，性价比高 ，适合注重驾驶便利性的用户。手动智联精英型（18万）：价格更低 ，适合预算有限且接受手动挡的消费者 。
设计都很惊艳!欧尚Z6和启辰星哪款性价比更高?
1 、作为国产紧凑型SUV的代表车型，启辰星和欧尚Z6都具备不错的实力 ，通过以上的具体对比分析可以看出 ，两款车型之间还是存在着一些差距 。其中欧尚Z6在外部尺寸，后排乘坐体验和动力性能表现等方面相比启辰星稍有领先，同时该车的功能配置超越启辰星 ，产品力和性价比更加优异。看来在相同价位的情况下 ，还是欧尚Z6更值得入手 。
2、市场前景综合来看，启辰星在颜值 、配置 、动力及性价比方面表现突出 ，96-196万元的售价使其在紧凑型SUV市场中具备较强竞争力 ，有望成为“黑马 ”车型，未来市场表现值得期待 。
3、启辰星外观造型前卫时尚 ，V-Galaxy星空家族前脸很有设计感 ，另外还有66颗立体电镀星钻装饰，非常的精致。前大灯与前脸协调的融为一体 ，点亮后还能形成流水线的效果 ，科技感十足，此外 ，贯穿式尾灯和V型高位刹车灯的设计也很有辨识度。
4 、启辰星 ，从名字便不难看出它跟东风启辰之间的联系 。启辰星是东风启辰推出的一款全新紧凑型SUV，于4月23日上市，售价区间为96万元-196万元 。启辰星基于启辰智能模块化架构VSA打造 ，是一款正向开发的产品 ，相信在品质上不会让我们失望。
5 、启辰星的厉害之处在于大部分方面都比最强的竞品还要好一点 。颜值够帅，更大尺寸的车身 ，更大的屏幕和空间 ，更舒适的座椅，还有一些惊喜贴心的功能 。顾客转了一圈下来 ，各方面横评一番 ，不难得出结论，启辰星的综合产品力确实是最好的。
是巨婴,是啃老族,是廉价日产,是启辰
1、表面上似乎是在All in表决心 ，开辟新赛道 、开启新征程 。可问题是：启辰当了十数年的巨婴 ，顶着“廉价日产 ”的标签存活至今，连传统燃油车的发动机都没玩明白就急着重开赛道 ，靠谱么？丢掉拐杖 ，立马扑街 事实是，启辰的发家史，就是一部靠跟在日产身后拾人牙慧的啃老史 。
2 、啃老族与巨婴存在关联但不等同 ，具体要看行为动机和心理特征。 成年后长期依赖父母经济支持的啃老族 ，通常与个人就业能力不足或逃避社会压力有关，而巨婴更多指心理年龄停滞在婴儿阶段、过度自我中心的群体 。两者可能有部分重叠 ，比如逃避责任的啃老族常伴随自我中心等巨婴心理 ，但啃老不等同于巨婴 。
3 、我认为，这是新型的啃老族。已经完全有能力可以养活自己 ，甚至可以赡养老人却还在享受着被养活的安逸 ，他们是巨婴！他们假借着努力深造的名义，好似非常有理想 ，不考研不考公就不罢休的样子 ，让父母无话可说，父母也觉得理所当然 。孩子深造嘛 ，那就供呗 。似乎顺理成章 ，天经地义。
4 、以自我为中心 在巨婴人格的人眼中，他们是世界的中心，所有人都得按照他的想法来。偏执分裂 巨婴人格的人习惯满足于自己的想象世界 ，严重脱离现实 ，不能接受于自己预期不符的食物 。吸血鬼式生存 巨婴人格的人被称为吸血鬼式啃老族，他们要榨干父母的一切 。
5、要改变巨婴的现状 ，首当其冲的是寻找一份工作 ，实现经济独立。 依赖父母是成长过程中不可避免的一部分，但不应无限延长 。成年后仍依赖父母会丧失独立人格 ，招致他人轻视 。 避免成为依赖父母的“啃老族”和“长不大的巨婴”。及时自我调整 ，独立起来，为时不晚 。
6、其次 ，父母要学会克制自己的教育方式 ，不能无条件满足孩子的要求 。过度溺爱会导致孩子任性 、霸道，甚至成为“巨婴 ” 、“啃老族 ”。父母应该培养孩子的独立性 ，让他们学会独立思考和承担责任 。此外 ，父母要让孩子承受一些必要的苦楚，如读书的苦、劳动的苦 、自立的苦 、失败的苦和分离的苦 。
启辰星怎么切换驾驶模式
行驶中往左推一下档杆进入S档。在启星辰车辆行驶中往左推一下档杆即可切换驾驶模式，进入S档 。启辰星于2022年11月8日 ，2023款启辰星上市 。
ACC激活/解除。开启ACC巡航后 ，可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减；巡航时如若想暂时关闭ACC，但又不完全退出ACC ，可以按下ACC解除按键 ，此时仪表上提示“ACC解除”。
垂直泊车模式1）适用于商场、写字楼等有垂直停车位的公共停车场 。2）系统通过超声波雷达扫描周边车辆间距，自动识别垂直车位并规划路径 ，驾驶员控制刹车和挡位 ，车辆自主转向与泊车 。平行泊车模式1）适用于道路两侧无划线的平行车位或小区内宽松的平行停车区域。
1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混,实力如何?
1 、启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统 ，最大输出功率140kW ，峰值扭矩260Nm 。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早 ，1500rpm可爆发峰值扭矩 ，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31% 。
2 、对于这样一台全新平台打造的车，首先我想聊聊驾驶感受。作为一台车 ，不管有再多的配置、再多的功能 ，开起来的感受始终是要摆在第一位的 。在创新的架构平台下，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现 ，它的表现究竟如何呢 。
3 、动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率140kW，扭矩260N·m ，匹配7DCT变速箱 ，动力输出平顺且响应迅速。其48V轻混技术集成加速助推 、滑行能量回收、怠速再启动功能，兼顾动力性能与燃油经济性 ，城市通勤和高速超车均能轻松应对 。
4 、虽然启辰是自主品牌 ，但很多核心技术来自 日产 ，所以启辰之星的5T+48V轻混系统来自日产- 雷诺 - 三菱 联盟 。更准确的说 ，航天三菱的A415TD发动机结合了一个电机 ，使用了博世的iBooster智能电控制动系统。金星48v混光优势：强大的力量 。轻型混合动力很大一部分是由发动机驱动的 。
5 、启辰星48v轻混的优点如下： 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动，而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色，最大功率为140kW ，最大马力为190Ps ，最大扭矩为260N·m，与本田CR-V相比 ，两者相差不大。
6、动力方面 ，东风启辰星即将搭载一款5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力 ，并且还配备了48V轻混系统 ，符合国六排放标准，油耗仅为1L ，非常适合家用。
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