斯巴鲁第五代森林人——牡丹江上市发布会
1、022年迎来了第五代森林人的中期改款 ，有一次迎来华丽转身 ，与以往换代改款不同，中期改款虽然不是翻天覆地的变化 ，但是对于车前方设计的变化和增加的配置 ，不说老车主还是津津乐道，觉得车辆设计元素大气的同时 ，增加的配置也是贴心的很。
2 、经历了五代演变 ，斯巴鲁.森林人如今已经如火纯情，成为中国消费者心目中的越野明星 。目前在产是森林人属于第五代产品 ，于2018年上市 ，它出自全新SGP平台 。
3 、斯巴鲁于2020年10月22日推出了第五代森林人。 而且配备了一个全新的涡轮引擎，这是这次改款的一大特点 。这台8升水平对置直喷涡轮增压DIT发动机，代号（CB18） ，是斯巴鲁最新的发的机 ，这是一台偏向家用的发动机调教，并不会像STI那样的激进 ，从低转速范围就可以产生300Nm的高扭矩 。
4、第五代斯巴鲁森林人的耐用性表现较为出色 ，具备长寿命和低故障率的特性。其耐用性主要受车辆质量 、制造工艺 、驾驶习惯及维护意识等因素影响，具体表现如下：核心部件可靠性高四驱系统与动力总成：自主研发的四驱系统机械性能稳定 ，维护成本较低；发动机性能可靠 ，动力输出平稳且强劲，长期使用不易出现故障 。
5、斯巴鲁混动全新森林人Intelligent Boxer基于最新SGP平台打造 ，外观运动感强 ，采用0升智能水平对置发动机与电动机组成的混动系统，燃油经济性有所提升 。 以下为详细介绍：平台与动力：新一代（第五代）森林人基于最新SGP（Subaru Global Platform）平台打造。
你真的不喜欢斯巴鲁的设计吗?2021款森林人简直是绝美型男
森林人的内饰设计很有机械感 ，特别是0i X运动版EyeSight ，内饰和外观一样都是黑色和橙色混搭，以有点烟熏感的黑色为基础，将亮丽的橙色点缀在车厢各处 ，竟有一种运动和俏丽的碰撞 ，个人觉得确实很好看 。如你所见，森林人并没有过度依赖电子化配置 ，全系也只有2英寸半液晶仪表盘 。
其实斯巴鲁的特点确实很明显 ，他就像是一个纯技术型的工科男，其主打的水平对置发动机 、全时四驱等一直都是为小众车迷心中的“黑科技 ”；但也因为过于执拗于技术 ，斯巴鲁旗下的车型似乎缺乏对当下市场的迎合。好在从2021款 斯巴鲁森林人 身上 ，我们看到了一些可喜的改变。
老实说，试驾过斯巴鲁车型的朋友 ，对它的评价都颇高的 ，油门和刹车都很灵敏，循迹性好 ，四驱跑起山路来带劲 ，但一看到那十年不变的外观和内饰，总感觉有点爱不起来啊 。在中期改款的2021款森林人上，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒 ”了 ，增加了一些新内容 。
新款斯巴鲁森林人的X-MODE性价比如何?要多少钱呢?
1 、在四个四个汽油版中 ，增加了X-Sports和旗舰的新型号，价格范围为6型号238万元至285800元。水平对面的四缸发动机 ，左右对称的四轮驱动 ，加上斯巴鲁全球化平台和视力驾驶辅助系统，使森林是紧凑的SUV中最具私人的车辆 ，而对于斯巴鲁 ，无论如何如何升级，这种“硬”基本实力不会改变 。
2、此次新款森林人最大变化是在车型上 ，增加了0i X运动版EyeSight和0i旗舰版EyeSight两款车型 ，售价分别为248万和228万，并保留了老款的0i豪华版和豪华版EyeSight车型 ，取消了0i智擎运动版和0i智擎旗舰版车型 。新车在外观和内饰上和老款车型基本保持一致 ，主要针对配置进行升级。
3 、斯巴鲁新森林人中控盘上的“X-MODE ”是一键优化模式，可以使驾驶者的驾驶能力提高，X-MODE作为新森林人的一大亮点 ，可以在时速20km/h以下时手动启动 ，对动力输出 、四驱系统以及制动系统进行干预和调节，后轮的动力输出将提升25% ，在陡坡、坎坷、冰雪路面会有优异的表现 。
4 、021款斯巴鲁森林人官方指导价238万元起 ，新增橙色元素提升活力，同时在空间 、动力及安全性能方面表现突出 。以下是具体信息：橙色元素与内饰升级2021款森林人在家族化设计基础上 ，新增橙色装饰元素以增强活力。
5、斯巴鲁新森林人中控盘上的“X-MODE ”是一个一键优化模式 ，旨在提升驾驶者的驾驶体验 。这个功能作为新森林人的一大亮点，可以在时速低于20公里的情况下手动激活 ，通过调节动力输出 、四驱系统及制动系统 ，增强车辆在复杂路面的表现 。
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