雪佛兰退出中国市场了吗
1、上汽通用雪佛兰虽未官方宣布退出中国市场，但已陷入严重困境 ，销量低迷 、产品更新停滞 、内外竞争挤压等因素使其在中国市场翻身困难 。以下是对其困境的具体分析：销量低迷：2024年 ，雪佛兰在中国市场全年销量仅27万辆，不足巅峰期（2014年77万辆）的零头 。4月份，雪佛兰在中国市场只卖出了1291台 ，还不如斯柯达。
2、综上所述 ，雪佛兰并未完全撤出中国市场，其售后服务已托付给上汽通用。车主的权益和售后服务将得到保障 ，车主无需过于担心 。
3、雪佛兰没有退出国内市场 。雪佛兰在中国市场的运营状况目前正处于一个较为复杂的阶段。尽管有关于雪佛兰退出中国市场的传言 ，但上汽通用总经理卢晓已多次公开否认了这一消息，并明确表示不会放弃雪佛兰品牌 。这一表态为雪佛兰品牌在国内市场的继续存在提供了官方支持 。然而 ，雪佛兰在中国市场的表现确实面临一些挑战。
4 、截至2026年1月 ，雪佛兰未正式退出中国市场，但品牌运营陷入困境 ，官方否认退出传闻 ，实际发展面临多重挑战 。官方明确否认退出 上汽通用相关负责人多次回应称“雪佛兰退出中国是假新闻 ”，并向造谣媒体发送律师函 。
5 、截至2026年1月 ，雪佛兰尚未正式宣布退出中国市场 ，但实际运营已接近“退出 ”状态。从官方态度来看，上汽通用多次否认“退出传闻”，并且强调“不会放弃现有用户” ，售后将由别克承接 。这表明在官方层面 ，雪佛兰仍然保留在中国市场的象征意义，不会立即切断与中国用户的联系 。
6、官方态度模糊面对退出中国的传闻 ，上汽通用总经理卢晓多次强调“雪佛兰退出中国纯属谣言 ” ，并承诺“不会放弃品牌 ”，但接近上汽通用的内部人士透露 ，这种表态背后隐含深意 ，所谓“不放弃”，实则聚焦于“现有用户的售后服务保障 ”。且自2025年2月起 ，雪佛兰官方公众号停止发布销量数据 ，加剧了外界的疑虑 。
雪佛兰探界者plus2024款二手车价值
1 、雪佛兰探界者Plus 2024款二手车价值因配置 、车龄、里程及区域市场差异显著，价格范围约在10万-15万元之间 ，具体需结合以下因素综合判断： 价格范围与新车关联性新车优惠后落地价约128万-119万元 ，二手车价格通常为新车落地价的75%-85% 。
2 、行驶里程行驶里程越少，车辆的车况相对越好，二手车价值越高。一般来说 ，每年行驶里程在2万公里左右属于正常范围。如果一辆2024款探界者行驶里程远超这个数 ，比如达到5万公里甚至更多，其价值就会大打折扣 。因为高里程意味着车辆的使用频率高 ，各部件损耗大 ，后续维修保养成本可能增加 。
3 、雪佛兰探界者二手车价格受车型配置、车龄里程 、车况等因素影响，2025年11月市场参考价大致在3-18万元区间 ，具体需结合实际车况判断。
4 、二手雪佛兰是否值得买需结合预算、需求及车型特点判断 ，整体性价比突出但存在明显短板，需谨慎选择具体车型核心优势：高性价比与实用价值 价格亲民主流车型价格区间清晰： 科沃兹4万元左右可入手 ，科鲁兹5-8万元 ，3-5年车龄迈锐宝8-12万元，景程2-3万元（车况良好无事故） 。
5 、二手探界者当然值得买啦 ，原因如下：雪佛兰Equniox是通用全球最畅销的SUV产品 ，迄今销量已超过250万台 。
6 、这期视频推荐给大家一款性价比非常高的中型SUV，雪佛兰探界者，这款车的指导价149万 ，优惠足足5万 ，这个优惠幅度可以说非常的出色了。终端售价仅需要199万 。各大厂家以降价来换取销量已是很普遍的了，那怎么探界者降价这么大呢？还不是因为这款车的短板太明显了 。
看了北京车展才发现,主角已经不再是纯电,而是混动车型
1、总结北京车展上混动车型的崛起 ，反映了市场对“无续航焦虑新能源车型 ”的迫切需求。其技术优势、政策支持和市场数据均表明 ，混动车型已成为当前汽车产业转型的关键方向 。然而，消费者在购车时仍需结合自身需求理性选择 ，避免盲目跟风 。未来 ，混动与纯电车型将长期并存，共同推动汽车行业向绿色低碳转型。
2 、在 2020 北京车展上 ，路虎发现运动版 P300e 首次亮相 ，这也是第一台国产的路虎插电混动车型 。新车基于路虎最新的 Premium Transverse 架构打造，并且搭载由 5T 三缸发动机+电动机组成的插混动力系统 。
3 、在2020北京车展上 ，本田品牌推出了其在中国市场的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+ ，中文名为CR-V锐·混动e+。这款新车以其出色的燃油经济性和环保性能吸引了广泛关注，官方公布的综合油耗达到了惊人的1L/100km。
4、电动化反击战：长安马自达推出新能源中级轿车EZ-6，英菲尼迪首发首款电动车型Vision Qe 。本田发布本土化纯电新车e：NP2/S2及电动品牌“烨” ，但姗姗来迟的车型面临市场质疑 。
5 、月26日开幕的北京车展上 ，Jeep带来了品牌旗下最“野 ”车型牧马人的电动化解决方案。动力组合：2台马达+400V电池组+0T+8AT Jeep品牌此次推出全新牧马人4xe是一款插电混动车型，能够实现纯电行驶25英里 。动力系统包括：两台电动马达+一组400伏电池组+0T四缸发动机+8AT 。
即将退出中国市场?是什么“杀死”了上汽通用雪佛兰?
1 、上汽通用雪佛兰虽未官方宣布退出中国市场 ，但已陷入严重困境 ，销量低迷、产品更新停滞 、内外竞争挤压等因素使其在中国市场翻身困难。以下是对其困境的具体分析：销量低迷：2024年，雪佛兰在中国市场全年销量仅27万辆 ，不足巅峰期（2014年77万辆）的零头 。4月份 ，雪佛兰在中国市场只卖出了1291台，还不如斯柯达 。
2 、截至2026年1月 ，雪佛兰尚未正式宣布退出中国市场 ，但实际运营已接近“退出 ”状态。从官方态度来看，上汽通用多次否认“退出传闻 ” ，并且强调“不会放弃现有用户” ，售后将由别克承接 。这表明在官方层面，雪佛兰仍然保留在中国市场的象征意义，不会立即切断与中国用户的联系 。
3、官方态度模糊面对退出中国的传闻 ，上汽通用总经理卢晓多次强调“雪佛兰退出中国纯属谣言 ” ，并承诺“不会放弃品牌 ”，但接近上汽通用的内部人士透露 ，这种表态背后隐含深意 ，所谓“不放弃”，实则聚焦于“现有用户的售后服务保障”。且自2025年2月起 ，雪佛兰官方公众号停止发布销量数据 ，加剧了外界的疑虑 。
4 、截至2026年1月，雪佛兰未正式退出中国市场 ，但品牌运营陷入困境 ，官方否认退出传闻，实际发展面临多重挑战 。官方明确否认退出 上汽通用相关负责人多次回应称“雪佛兰退出中国是假新闻 ” ，并向造谣媒体发送律师函。
探界者plus2024转向不精准
024款探界者Plus有转向不精准的投诉 ，像方向盘偏移，4S店换方向机后问题没彻底解决具体问题情况1）2024年12月急加速时，方向盘会有15°到25°的偏移 ，感觉像被“抢 ”。2）2025年6月后 ，方向盘下方有类似“拨浪鼓”的异响，底盘还有松散感 。3）开制冷空调 、等红绿灯起步时 ，这些问题更明显 。
雪佛兰探界者Plus 2024款二手车价值因配置、车龄 、里程及区域市场差异显著 ，价格范围约在10万-15万元之间，具体需结合以下因素综合判断： 价格范围与新车关联性新车优惠后落地价约128万-119万元 ，二手车价格通常为新车落地价的75%-85%。
配置版本 不同配置价格有差异：2024款探界者可能有多种配置版本 ，如低配的可能没有全景天窗 、智能互联系统等高端配置，而高配的则具备这些丰富配置 。配置丰富的车型在二手车市场上通常更受欢迎 ，价格也会比低配车型高 。
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希望本篇文章《【探界者2024,探界者2019款】》能对你有所帮助！
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