三菱翼神车怎么样
1、三菱翼神是一款性价比较高的车型，其动力和操控表现尤为突出 。该车搭载了原装进口的发动机 ，燃油经济性非常出色 ，即使是8L排量的手动车型，在综合路况下的燃油消耗量也仅在8升左右 。常规的换油保养费用大约在300元左右 ，整车故障率也相对较低。翼神的大嘴设计不仅突出运动和时尚的风格 ，还兼顾了散热功能 。
2 、在动力方面，这款车的表现尤为出色 。它搭载了具有mivec技术的三菱4B1系列全铝发动机 ，这一技术使得发动机在提升动力性能的同时 ，也确保了燃油效率。而且，这款发动机是原装进口的 ，进一步保证了其卓越的品质和可靠性 。除了动力之外 ，这款车的其他表现也同样不俗 。
3 、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车 ，其原车所配备的发动机就有很强的动力 ，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调 ，适合年轻人驾驶 。
4、推荐三菱蓝瑟翼神 ，其低配价格为8万-198万 。这款车以其进口发动机著称，在这个价位中 ，它的质量算是佼佼者。蓝瑟车型在市场上表现良好 ，具有一定的市场占有率，性价比高且油耗低 ，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低 ，但车辆本身绝对是一款好车，只有亲自驾驶过才能真正体会 。
三菱蓝瑟翼神最好的,最高时速能跑多少?
蓝瑟翼神的最高时速信息存在不同说法 ，大致在180 - 220km/h 。具体如下：有信息表明蓝瑟翼神的最高时速可达220km/h ，安全时速为200km/h，这是一位三菱4S店人员提供的数据。也有资料显示蓝瑟翼神最高时速为200km/h 。还有观点称这款车最高时速能到一百八九 。
翼神3挡最多能开到132KM时速。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX） 。它交出的一份比较成功的答卷 ，是把握市场需求 、保持产品与时俱进的成功案例 。超速行驶的危害 不能全面 、正确的感知车内外的变化 安全行车 ，驾驶员的感知是非常重要的。
万的8CVT豪华版以及14万的0MT豪华运动版和14万的0CVT旗舰运动版 。蓝瑟翼神于2009年11月12日，在北京正式上市 。两者的最高时速不同：蓝瑟的最高时速：187km/h。蓝瑟翼神的最高时速：200km/h 。
并没有翼神EVO 。两者外挂很象 ，但是跑起来一个天一个地 ，根本没得比。强调车子的高速性能意义不大，一辆好车 ，他的性能应该是均衡的 ，不只看他跑到最高抖或者不抖，底盘 ，发动机 ，悬架等的调校和配合很重要，并飞抖不抖的问题。
如果只看性能肯定是翼神最强 ，但是很多时候我们根本用不上该车性能的70％ ，比如最高时速，一般的家用车都能上190码，但是很少有人能够将车开上160码 。发动机最高转数一般是6000－8000转 ，但能跑上4000转的时候都很少……所以单独从性能上来选车是不可取的 。
三菱蓝瑟翼神!
车型定位与推出时间 三菱蓝瑟：这是一款普通的家用轿车 ，推出时间比蓝瑟翼神要早几年。它注重的是日常驾驶的舒适性和经济性，适合家庭日常使用 。蓝瑟翼神：这是后来推出的运动款轿车 ，定位更加年轻、运动化 。它在设计上融入了更多运动元素 ，旨在满足对驾驶乐趣有更高要求的消费者。
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神 ”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟） 。就是一款车 ，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称 。
三菱蓝瑟和三菱翼神是三菱汽车旗下的两款不同车型 ，它们在外观设计 、动力性能以及市场定位等方面都存在一些差异。在外观设计方面 ，三菱蓝瑟和三菱翼神呈现出不同的风格 。三菱蓝瑟的外观设计相对较为传统，注重稳重感和实用性 ，整体线条流畅 ，给人一种成熟稳重的感觉 。
三菱翼神这车耗油不,这个价这个性能值得吗?这车怎样?
第一异响：这个主要看人品，目前我的8MT没发现异响（可能也跟每个人的听觉和触觉有关系）。
三菱翼神以其稳定的性能和耐用性闻名，具有较高的性价比 。特别是2012款的旗舰版 ，配备了诸如定速巡航 、倒车雷达、倒车影像以及天窗等实用配置 ，这些都旨在提升驾驶者的舒适度和便捷性 。而且，该车的保养和维修成本较低 ，保值率也相对较高 ，这使得它成为一个值得推荐的选择。
外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看 ，迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次 。
翼神好些 ，科鲁兹小马拉大车未必省油，事实证明 ，科鲁兹是费油的 。三菱的底盘做工还是相当不错的 ，内饰年轻，发动机也不错 ，相对来说 ，省油的多。推荐翼神 。
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