自主品牌vs合资品牌,到底谁更胜一筹?
不过，合资车在发动机 、变速箱等核心部件的调校上仍具优势 ，长期使用后的稳定性略胜一筹 。品牌影响力：合资车占据高位品牌是国产车与合资车的核心差距 。合资车依托国际品牌（如大众 、丰田）的百年积淀 ，消费者对其技术、品质的信任度更高。
性价比高：自主品牌在性价比上通常更胜一筹。国产车往往以更低的价格提供更丰富的配置，满足消费者对车辆性能和舒适性的需求 。更符合本土需求：国产车在设计上更贴近国内消费者的使用习惯和审美需求 。例如，针对国内市场推出的加长版车型 ，更好地满足了消费者对车内空间的需求。
虽说大众朗逸技术成熟可靠 ，在汽车市场算是老大哥级别的存在，但是一比才知道 ，长安逸动PLUS竟然在各方面都不输朗逸 。就性价比而言 ，自主品牌确有胜出，难道此处不该有掌声吗？哈弗H6 VS XR-V 要是放在以前 ，15万的价格问消费者会选择合资还是国产 ，答案无疑是前者 。
酷路泽很多人喜欢FJ酷路泽，都是因为它的外观。始于颜值 ，忠于内在 ，就是人们对它最好的写照 。双圆灯的造型，让它看上去并没有其它越野车的那种霸气侧漏 ，反而略显呆萌可爱 。
假如世界末日来临,你会选哪款越野车做“逃亡座驾 ”
若世界末日来临 ，福特F150猛禽、悍马H丰田FJ酷路泽是理想的“逃亡座驾”，以下为具体分析：福特F150猛禽动力与越野性能：搭载福特的全新第二代高功率5L EcoBoos发动机，缔造375马力峰值功率 、672牛·米大扭矩 ，双涡轮增压发动机表现优异。
酷路泽四驱模块在哪里
H表示正常四驱 ，就是正常行驶时应该挂在哪个档位上 。H 、L差速器锁，当车轮一个沦陷进坑里 ，一个轮在外面 ，可以锁止差速器 。N空挡 L低速四驱，即使油门踩到底车也很慢 ，但是劲大。H档：高速自由 ，平时我们就应在此档位行驶 。
一汽酷路泽4600挂档机构旁边的旋钮主要有四驱模式转换按钮和speed旋钮两种，功能及使用方法如下：四驱模式转换按钮：该旋钮位于档杆右侧 ，主要用于切换不同的四驱模式以适应不同路况 。
款酷路泽的中控台上能看到两个按钮 ，酷路泽四驱是能够进行切换的。包含了高速四驱模式以及低速四驱模式，只要停车挂入N档或P档以后 ，在中控台的按钮点击一下就能够使用不同模式了。在酷路泽的中控台上能看到两个按钮 ，一个是L4，一个是H4 。
定位控制开关：四驱模式切换装置通常为旋钮或按钮，位于中控台或方向盘下方区域 。部分车型需按压切换 ，操作前需确认开关类型。模式选择与切换高速四驱（H4）：适用于湿滑路面（如雨雪、砂石路）或轻度越野场景 。切换时按下“H4”按钮或旋转至对应标识 ，仪表盘指示灯亮起即表示成功 。
速度切换旋钮位置在中央操作台挡把的右下方，有一个旋钮 ，这个旋钮就是用于切换蠕行模式不同速度的。通过操作这个按钮 ，驾驶员可以根据实际路况和需求，选择合适的速度 。
fj酷路泽档位的功能
1 、FJ酷路泽是一款越野SUV ，配备了多速自动变速器 。它的变速箱拥有多种档位 ，包括P档（停车档） 、R档（倒车档）、N档（空档） 、D档（驾驶档） 、4L档（低速四驱）、4H档（高速四驱）等。P档是停车档，用于将车辆锁定在停放位置 ，避免车辆在停放时滑动或滚动 。
2 、FJ酷路泽一般平路用D档就可以 ，4D是山路使用的档位，3是泥泞路面使用的档位 ，2L是冬季雪地起步用的档位 ，在普通路面使用D档就可以，具体操作步骤如下：打开FJ酷路泽的驾驶室这边的车门 。踩下FJ酷路泽的刹车脚踏板。按一下FJ酷路泽的一键启动按键，将发动机启动 。
3 、进口丰田FJ酷路泽的两把差速锁操作步骤如下： 确保车辆处于怠速状态 ，挂入P挡并踩下刹车 。 挂入N挡 ，开启低速四驱，将旋钮转到L4位置。 打开中央差速锁 ，然后挂入D挡。 按下坡道辅助按钮 ，缓慢释放刹车，蠕行系统将启动 。 通过手动旋钮可以调节蠕行速度 。
4、相信很多人购买FJ酷路泽也是被它的外观所吸引 ，其实在十年的发展历程中 ，FJ酷路泽的外观改动并不多，可能也就在某些小细节修修补补 ，或者在轮毂样式上做做文章。甚至在保险杠等方面都保留了最初的样子 ，可见其外观设计的经典和优秀之处 。
5 、高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样 ，这里的N档一般是为了拖车使用的 ，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉 。
6 、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 0L V6发动机以及5速自动变速器 ，其最大输出功率达到200千瓦 ，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式 ，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统） 。
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希望本篇文章《丰田fj酷路泽档位图解/酷路泽fj平时挂哪个档位》能对你有所帮助！
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