新款普拉多要来了,配半幅式方向盘,取消加速 、制动踏板
024款普拉多并未完全取消加速和制动踏板 ，而是将相关控制功能集成至半幅式方向盘的“车把式 ”设计中 ，但该配置可能仅为选装件，且主要面向特定用户群体（如腿部残疾者），短期内不会全面替代传统踏板。
丰田推出的革新性半幅式方向盘取消了传统油门和刹车踏板 ，将加速和制动功能集成在方向盘右侧拨杆上 ，这一设计引发了广泛争议 。
在2023东京车展上首发的2024款普拉多将采用上半幅式方向盘，其设计灵感源自摩托车把 ，将加速和制动功能集成于方向盘上 ，取消了传统脚下的踏板 。 以下为详细介绍：设计特点 外观：新的方向盘看上去相当炫酷，与我们认知的传统半幅式方向盘不同 ，更像是摩托车与汽车方向盘结合的改良品。
丰田普拉多2800中东版到天津港口
丰田普拉多2800中东版在天津港口有到货信息 ，不同年份车型配置和特点存在差异。2023款丰田霸道2800：该车型在天津港口有现货，且支持全国落户 。
丰田普拉多4000中东版到天津港口后 ，经过严格的检验和一系列销售流程 ，最终进入消费者手中，成为他们出行和越野等活动的得力工具 。
中东版丰田普拉多一般大部分都是从天津港进口国内的 ，也有少部分是从大连港进口国内的。
库存与销售现状天津港当前有较多丰田普拉多2700库存车 ，但车源比例较2000年之前大幅下降 。2000年前后该车型在天津港极为火爆，库存量可达四五千台，而现阶段月销量仅约一两台 ，市场热度显著降低 。
2.4t普拉多tx多重
1、024款4T普拉多TX版5座的整备质量为2455公斤 ，6座版整备质量为2460公斤或2475公斤[2]。以下为具体说明：整备质量定义与意义整备质量指车辆在装备齐全（含燃油、冷却液 、润滑油等必要液体，以及随车工具 、备胎等）且满载驾驶员（按1人计）时的总质量 ，是衡量车辆自重的重要参数 。
2、T普拉多TX的整备质量大约在2100-2200公斤左右 。车辆自身重量的构成车辆的重量包含了车身结构 、底盘 、发动机、变速箱 、内饰 、座椅、各种电子设备等众多部件的重量总和。普拉多作为一款硬派越野SUV ，其车身采用高强度钢材打造坚固的框架，以应对复杂路况 ，这使得车身部分重量较重 。
3 、普拉多2024款双擎4T全能TX版6座版本 ，车身尺寸为长4925mm 、宽1980mm、高1910mm 。长度和高度与穿越BX版5座相同，宽度则与UN 5座版本一致 ，6座的设计使得车内座位布局更加多样化 ，适合家庭出行或多人乘坐的场景。
4 、025款普拉多不同版本车型有不同的售价范围，且多地有优惠活动 ，具体如下：2025款 4T 穿越BX版 5座：指导价498万 ，在佛山 、咸宁、广州等多地优惠5万后，398万起 。2025款 4T 全能TX版 5座：指导价498万，部分门店优惠5万后售价498万 。
5、丰田霸道TXL（全能TX版）限时优惠后售价为498万元。丰田霸道普拉多TXL车型属于全能TX版 ，其指导价为498万 ，目前处于限时优惠阶段，优惠幅度达5万元。该车型搭载了4T混动系统 ，能满足不同场景下的动力需求 。
2024款丰田普拉多混动版开发完成,今年率先于欧洲上市销售
024款丰田普拉多混动版已开发完成 ，预计2024年内率先在欧洲市场上市销售 。以下从技术平台 、设计 、动力系统等方面展开介绍：技术平台：新款普拉多与新款雷克萨斯GX高度统一，基于新款雷克萨斯LX和丰田陆地巡洋舰300的GA - F平台打造 ，体现了丰田汽车平台化战略的成果。
月2日上午 ，2024 款丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）全球发布，搭载 4L排量的 Turbo Hybrid 混合动力系统 ，越野能力更加出色 。
同时 ，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸），并内置有丰田最新的娱乐系统 ，相信能满足不少人的日常用车所需 。此外 ，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式 、陡坡缓降等实用功能。值得一提的是，新车将提供“大五座 ”版本 。
丰田即将上市的越野SUV车型中，最受关注的是全新Land Cruiser 250（兰德酷路泽250）和2024款普拉多（部分市场称Land Cruiser Prado） 。以下是详细车型信息： 全新丰田Land Cruiser 250（2024款）定位：中型硬派越野SUV ，与雷克萨斯GX同平台（TNGA-F架构）。
中国市场特殊情况：受排放法规及市场需求调整 ，国产普拉多于2020年停产，目前以进口形式销售 。丰田曾表示将在2024年启动中国市场的电动化转型 ，但普拉多的电动化方案（如混动 、纯电）尚未明确 ，这可能影响其改款/换代时间线 。
023年11月17日。2024款一汽丰田普拉多在2023年11月17日上市，国内多家4S店已经全面接受预定 ，价格方面预计在328万左右 ，该车的车头呈现出直立式的设计，长方形的中网配合两侧长方形的LED灯带 ，立体感十足 。前包围也采用了相同的设计风格 ，加上底盘的扩散器一直向上延伸，与前包围完美契合 。
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本文概览：新款普拉多要来了,配半幅式方向盘,取消加速、制动踏板 024款普拉多并未完全取消加速和制动踏板，而是将相关控制功能集成至半幅式方向盘的“车把式”设计中，但该配置可能仅为选装件，...