保时捷推出新款电动SUV:售价100万,比卡宴还豪华
1、保时捷计划推出内部代号为“K1 ”的豪华纯电动SUV，定位高于卡宴和Macan ，预计售价100万元左右 ，2025年正式推出，2030年对外销售。以下是详细信息：制造信息：新车将在德国莱比锡工厂制造 ，该工厂此前已具备生产保时捷多款车型的经验 ，此次生产纯电动SUV将进一步提升保时捷在豪华汽车领域的地位 。
2 、保时捷计划推出一款定位在卡宴之上的全新高端纯电SUV，以下为详细信息：产品定位与市场背景该车型定位高于现款卡宴，属于保时捷首款纯电高端SUV ，旨在开拓豪华纯电SUV细分市场 。此举与豪华车市场未来增长趋势一致 ，纯电动车和SUV是主要增长来源，保时捷通过此车型抢占市场先机。
3 、市场定位与竞争填补高端纯电SUV空白保时捷目前纯电车型以Taycan为主 ，定位轿跑市场 ，而全新SUV将填补品牌在高端纯电SUV领域的空白 。其尺寸与卡宴相近，但售价更高 ，目标用户为追求品牌价值、性能与环保结合的高净值人群 ，与宝马iX 、特斯拉Model X形成直接竞争 。
保时捷在中国有哪几个车型
025年保时捷911在中国市场售价因车型配置 、优惠政策以及是否为现车不同而有差异，裸车价在132万到280万元之间 ，落地价还得加上购置税、保险等费用。
保时捷在中国售卖的车型有：7191Panamera（帕拉梅拉）、Macan（迈凯） 、Cayenne（卡宴）。718车型里又有4款：常见的就是Cayman（卡曼）和Boxster（博克斯特）另外Macan（迈凯）和Cayenne（卡宴） ，都是SUV车型 。
保时捷911：经典跑车，具备多种动力和配置 。保时捷Boxster/Cayman：双座跑车 ，提供多种动力。保时捷Taycan：保时捷首款纯电动车型 ，有多种动力版本 。此外，还有一些特殊版本车型，如保时捷918 Spyder等 ，不过它们在中国市场的销量相对较少 。
在中国 ，保时捷车型的数量分布颇为分散。卡宴是数量最多的车型，大约有350辆左右 。相比之下 ，Carrera GT的数量极为稀少 ，在国内只有一辆，这辆红色的Carrera GT曾在广州的高级车友聚会中被人们瞩目 ，其购买价格接近700万人民币 ，现在则增值了不少 。GT2由于刚上市，目前在国内尚未有销售记录。
根据查询太平洋汽车官网显示 ，截止2023年8月19日 ，在世界范围内，保时捷911保有量有1000台 ，其中国内不超5台 。保时捷911是一款备受尊敬的跑车 ，其历史可以追溯到1963年 。保时捷（Porsche）是大众集团旗下世界著名的豪华汽车品牌，又译作波尔舍，总部位于德国斯图加特 ，是欧美汽车的主要代表之一。
保时捷敞篷车有：保时捷718 ，保时捷911，保时捷boxster和保时捷卡雷拉gt 。保时捷在中国售卖的车型有：7191 Panamera（帕拉梅拉） 、Macan（迈凯）、Cayenne（卡宴） 。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
保时捷卡宴性能介绍
1 、全地形适应能力 尽管车身尺寸宽达1940mm ，卡宴通过轻量化铝制车身与智能扭矩分配技术 ，兼顾越野场景需求 。多地形驾驶模式（含沙地 、泥地、岩石等）配合陡坡缓降功能，使其具备超越同级轿跑SUV的脱困能力 。低重心设计（车高仅1690mm）进一步强化高速过弯时的抓地表现。卡宴的性能哲学在于将保时捷赛道基因与SUV多功能性深度融合 ，成为少数能同时征服纽伯格林赛道与复杂地形的全能车型 。
2 、卓越性能：保时捷卡宴搭载了强大的发动机 ，提供了卓越的加速性能和最高速度，让驾驶者能够充分体验到驾驶的乐趣 。其操控性能也非常出色 ，底盘调教扎实稳定 ，方向盘指向清晰，转向助力调校适中。精致内饰：内饰设计非常精致 ，采用了高质量的材料 ，座椅舒适且支持性好，为乘客提供了良好的乘坐体验 。
3 、是的，保时捷卡宴是四驱车 。保时捷卡宴全系车型均配备四轮驱动 ，并搭载全时四驱系统。这一系统的特点在于它能够实时地将动力分配到四个车轮上 。在湿滑或者复杂的路况条件下 ，全时四驱系统能显著提升车辆的牵引力和稳定性 。比如在雨天或者雪地行驶时，四个车轮都能获得动力 ，减少车轮打滑的风险 ，保障行车安全。
4、保时捷卡宴GTS是一款界于S和Turbo之间的车，主打操控性能 ，GTS是目前卡宴车系里面操控性能最好的 ，应用了保时捷的动态底盘系统，底盘相当扎实 ，操控性在豪华SUV中名列前茅 。
卡宴怎么样
款保时捷卡宴在动力 、操控 、内饰、外观等方面表现出色 ，但养车成本和部分配置选装价格需关注 。动力性能强劲：搭载0升涡轮增压V6发动机，部分版本最大功率260千瓦 ，最大扭矩500N·m；也有版本输出功率为250kW（340马力） ，最大扭距450Nm，对应转速1，340 - 5 ，300。
车辆性能优越 保时捷卡宴作为一款豪华SUV ，其越野性能和通过性都非常出色。它配备了强大的发动机和先进的四驱系统，能够轻松应对西藏复杂多变的路况 。无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽地 ，卡宴都能展现出卓越的驾驶性能 ，确保驾驶者在西藏的旅途中畅通无阻 。
质量可靠：保时捷卡宴作为豪华SUV的代表，其质量一直备受认可。它采用了先进的制造工艺和优质的材料 ，确保了车辆的耐用性和可靠性 。性能卓越：卡宴搭载了强大的发动机 ，提供了出色的加速性能和操控稳定性 。无论是城市驾驶还是越野行驶，都能轻松应对。
在可靠性上 ，经过保时捷的严格测试和优化 ，具备较高的耐用性 。不过，随着技术的不断发展 ，与一些更新的发动机相比 ，在某些方面可能稍显逊色，比如在燃油经济性的极致表现以及排放指标上 。但总体而言，它是一款能为卡宴车型带来不错驾驶体验和性能保障的发动机。
09年260万买的顶配保时捷卡宴,猜猜看现在还能值多少钱?
这台Turbo S当年的新车裸车价是249万 ，购置税大概9万 ，其他的费用不算，落地价格为268万 ，大家可以猜猜看现在这个车还能值多少钱？在拍摄这辆保时捷卡宴的时候还发现一个非常好用的地方 ，就是尾门上的玻璃可以单独打开，这个在城区里许多狭窄的停车位 ，不方便打开尾门拿东西的时候非常方便 。这个配置好像在新款卡宴上已经取消了 。
如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十万左右 ，具体看实际车况。
同样 ，在2009年的卡宴S Transsyberia 8版本中，也采用了四排气管设计 ，裸车价格为160万元人民币 。这一款已于2009年停产 。而2008年的版本 ，卡宴GTS和Turbo S也都是四排气管设计，分别售价为178万元和244万元人民币。这些四排气管的设计不仅增加了车辆的外观吸引力，也反映了其卓越的性能表现。
这么说吧 ，不到30万买到的二手保时捷卡宴的动力多为10年左右的6L 、0T 、8T ，油耗方面真的不是一般人能够开得起的 。至少对于很多市内用车百公里10L油都会心疼的上班族来说，动辄15或者20个油起的二手保时捷卡宴足以让你心惊胆战 。
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