大众汽车将裁员!CEO:缺乏竞争力
1 、大众汽车计划裁员，主要因成本过高 、生产率下降及电动车市场压力 ，旨在提升竞争力与财务前景 ，具体裁员计划将于12月6日初步公布 。裁员背景与直接原因成本与生产率问题：大众汽车品牌首席执行官Thomas Schaefer明确表示，成本过高和生产率下降是导致大众品牌汽车缺乏竞争力的核心原因 。
2、目的：大众汽车正面临削减成本的压力 ，乘用车品牌CEO施文韬称因高成本和低生产率 ，公司原始品牌“不再具有竞争力”，裁员是向电动汽车过渡过程中提高效率的举措。
3 、根据2024年底达成的一项计划 ，大众汽车集团的品牌核心业务已通过“对社会负责的方式 ”进行裁员 ，约1年时间 。到2030年，其在德国将裁减35000个工作岗位 。与此同时，该公司大幅收紧投资计划。
每周辣评|大众CEO表态了:再不努力,下场就和诺基亚一样!
大众CEO迪斯积极推动“新四化 ”转型 ，警示传统车企若不加速变革恐重蹈诺基亚覆辙 。
当下 ，大众无疑是全球汽车的领导者，连续多年全球第一的销量让其他车企望尘莫及 。
另外据德国商报报道 ，大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞 ，这人曾经带队帮大众渡过了ID.3的软件危机，而据说请辞的原因是与迪斯理念不合。好吧你俩都是电气化小斗士有啥不合的 ，但明显这位是走早了 ，再等几天说不定走的就是迪斯啊。
正是由于不甘心，传统手机的老大诺基亚才像愤怒的小鸟一样 ，拼了老命折腾 ，无奈小鸟变不成凤凰，最后还是不得其门而入 。新CEO埃洛普上任之后 ，正是看到了这个困局 ，才想到了借助老东家微软那强大的软件和服务平台作为应对之策 。埃洛普的思路倒是没错。
如何看待大众中国CEO炮轰,而李想“力挺 ”增程式电动?
大众中国CEO炮轰而李想“力挺 ”增程式电动，本质上是不同技术路线发展理念与市场现状碰撞下的争议，背后涉及技术评价 、市场表现、未来趋势等多方面因素 。具体如下：技术评价层面大众质疑的依据大众品牌中国CEO冯思翰认为增程式电动车可能并不环保 ，是一种“糟糕的解决方案” 。
增程式技术“胡说八道 ”的论断之所以被认为击中理想汽车命门 ，核心在于大众中国CEO冯思翰对增程式技术环保性的否定直接挑战了理想汽车的技术路线选择，而理想汽车创始人李想的激烈回应暴露了其对当前产品市场认同的敏感。
话题回到李想怼大众这个事件 ，我觉得围绕技术路径正常争论本身没啥问题 ，言语过激就没意思了，至于增程车有没有前途 ，至少短期内它有存在价值 ，如果家里只有一辆车的话，它比现阶段纯电看起来也稍微靠谱点 ，但 ，我不会买理想one，因为我有我认为完美无缺的汽油车可开 。
原大众中国CEO冯思瀚称增程技术“从国家与地球角度是胡说八道 ，是最糟糕的方案 ” ，并认为插混技术也是过渡性技术 。大众中国研发负责人威德曼进一步表示，增程式电动车成本高 、技术复杂，发展潜力有限 ，且研究已过时。
大众CEO迪斯为何突然被搞下台了?
大众 CEO 迪斯突然被搞下台 ，是内部利益冲突 、电气化改革受阻、软件业务发展不力以及市场表现不佳等多方面因素共同作用的结果，具体如下：内部利益冲突 迪斯 2015 年从宝马转到大众 ，作为外来户 ，他大刀阔斧地进行节约性改革，降低了大众车的制造成本 ，使集团汽车销量连续 4 年增长 ，2019 年达到 1097 万辆创历年新高 。
强硬改革措施受阻：在传统的企业环境中，迪斯的强硬改革措施并不能被所有人接受 ，他在推动大众集团创新变革的过程中遇到了不少阻力 。软件研发能力不足：多年来 ，大众集团对于软件研发疏于管理，导致软件研发能力相对滞后。迪斯任职期间虽然加大了对软件研发的投入 ，但成效并不明显 。
迪斯在被剥夺大众品牌CEO职位几小时后向大众监事会道歉 ，大众集团公开声明此事相当于对迪斯进行严厉警告，背后反映出大众集团内部存在管理层冲突与权力制衡问题 。
迪斯并未被“夺权”，而是大众集团基于管理架构调整和业务需求进行的正常人事变动 ，其后续工作重点转向集团层面的成本控制与财务优化。
这一突如其来的消息不仅让大众集团内部员工措手不及 ，也彻底打乱了他们的休假计划。大众集团官方并未解释迪斯突然辞职的具体理由，但据路透社援引消息人士称 ，大众汽车的主要股东 ，即拥有公司大部分投票权的保时捷和皮耶希家族，要求更换公司的掌舵人 。
接任背景：当地时间7月22日晚 ，大众汽车集团突然宣布 ，现任集团CEO赫伯特·迪斯将于8月底卸任，其职位由奥利弗·布鲁姆接任 。大众集团监事会于当周周五召开会议 ，投票通过了这一任命。迪斯卸任情况：这是迪斯在大众的第二份延期合同 ，但此次提前结束 。
仅仅时隔一年!大众CEO被理想ONE的表现疯狂打脸
1、大众中国CEO冯思瀚曾公开批评增程式电动车为“最糟糕的方案”，但仅一年后理想ONE的销量表现便使其言论遭到现实反驳 ，且冯思瀚本人也将在2022年年中被撤换 。
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我是蓝帆云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《大众中国ceo(大众中国CEO贝瑞德)》能对你有所帮助！
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