4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后
分析：比亚迪4月销量无悬念夺魁，细分车型成绩均较为亮眼，整体销量远超其他品牌之和。广汽埃安总销量：10212辆 分析：广汽埃安4月交付量在除去比亚迪后连续最多 ，但相比3月的20317台有所回落。零跑汽车总销量：9087辆 分析：零跑汽车实现连续13个月同比增长超200% ，3月交付10059台，销量稳定 。
从新能源轿车销量TOP10来看 ，比亚迪依然是一家独大 ，新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领，其当月销量分别为42647辆和29961辆 ，同比增幅分别为83%和150.5% 。而广汽埃安S则处于第二梯队 ，当月销量19569辆，同比增长392% ，涨势十分迅猛 ，位居新能源轿车销量排行榜第三位。
第9名：东风乘用车 - 东风风神E70厂商指导价128 - 198万元 。定位和入门级AION S几乎相同，为紧凑级车型 ，但配置低 ，多媒体屏幕需选装，NEDC测试续航里程330km到420km，主要面向网约车市场 ，在4月新能源车型销量遇冷时上榜 。第8名：奇瑞新能源 - 小蚂蚁厂商指导价39 - 40万元。
4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
细分市场表现：比亚迪多车型霸榜 新能源轿车市场比亚迪秦：以42647辆销量夺冠 ，同比增长83%，成为紧凑型轿车市场标杆 。比亚迪海豚：销量29961辆 ，同比增长150.5% ，稳居小型车市场前列 。其他车型：埃安（19569辆） 、宏光MINI（18086辆）分列第四位，五菱缤果（15011辆）位列第五。
埃安（AION S）表现同样出彩 ，单月销量19569辆 ，同比猛涨392%，排名第四 。埃安（Aion S）与埃安（AION Y）已经成为埃安品牌的双子星 ，这两款车也直接把埃安推上了新势力销冠宝座 ，埃安（Aion S）则成为新能源轿车消费者重要的选择 。五菱本月有两款车上榜，分别是宏光MINI EV和五菱缤果。
025年4月国产轿车销量排名前10的车型为：吉利星愿 、比亚迪海鸥、吉利星瑞 、比亚迪秦L DM 、比亚迪秦PLUS DM、比亚迪海豹06DM 、红旗H长安Lumin 、吉利帝豪、五菱缤果 。其中 ，仅有吉利星瑞一款燃油车型入榜前十 ，其它九款车型均为新能源轿车 。吉利星愿和比亚迪海鸥销量领先，继续领跑国产车市场。
4月轿车销量排行榜,秦PLUS夺冠,智己L7销量仅79辆
1 、整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车 ，分别是秦PLUS 、海豚、AION S 、五菱宏光MINIEV 、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉 ，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜 ，其他车型全部为新能源车型 。
2 、智己L7车型存在的问题产品力不足：智己L7首批交付的车型实际产品力基本可与“半成品”划等号 ，官方以承诺“画大饼 ”的方式售卖，事后翻脸不认人 。销量惨淡：2023年1 - 6月 ，智己L7销量十分惨淡 ，1月售出278辆 、2月售出242辆、3月售出29辆 、4月售出79辆 、5月售出87辆、6月售出59辆。
3 、在经历智己L7“高开低走 ”后，如今智己LS7成了智己汽车的主销产品 。然而 ，在销量原本不算很高的前提下却被多次投诉 ，也一定程度上对品牌造成了负面影响 。6月12日，智己汽车全新发布“全程AI舱”全新车型智己LS7UrbanFit上市：LS7 Urban Fit ，298万元；LS7 Urban Fit Pro ，30.98万元。
4 、从年后三个月的销量来看，智几汽车连续三个月销量下滑，分别是5029辆、4366辆 、4000辆 。产品力很强的智己L6只卖出了1141台 ，LS6是销量主力 ，也只卖出了2754台，LS7和L7的销量几乎可以忽略不计了 。此次中大型纯电SUV智己LS7焕新版 ，售价399万元 ，2025年7月31日前限时权益价399万元。
5 、销量排名情况 月度销量表现：根据相关资料，智己汽车单月销量多在1000-300辆区间 ，2024年部分月份销量突破2000辆 ，在国内新能源品牌中处于第10-15名左右（头部新势力如比亚迪、特斯拉 、理想 、蔚来等稳居前列） 。
4月卖得最好的10台SUV,新能源强势领先
增长第二厉害的是丰田RAV4，既不是时髦新车也不是赶上潮流的新能源车 ，却能比去年有接近5倍的月销量增长 ，可见在消费缩紧的当下，还是有很多消费者选择这款品质口碑上佳 ，综合实力过硬的SUV ，尽管单一的层面，比如设计、性能、可见配置等等，它都没有特别突出的亮点 。
名爵4 EV 销量位列第十 ，名爵4 EV作为一款新能源车型 ，凭借其环保和节能的特点，逐渐受到消费者的关注。SUV销量排行榜 比亚迪唐 销量位列第一 ，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置 ，在SUV市场中表现出色 。哈弗H6 销量位列第二，哈弗H6作为自主品牌的代表车型 ，一直受到消费者的喜爱 。
冠军：比亚迪宋月销量为25105辆 ，同比增长787%，以显著优势夺得新能源SUV销量冠军。亚军：比亚迪唐月销量为10107辆 ，位列排行榜第二名 ，延续了比亚迪在中高端SUV市场的竞争力。季军：比亚迪元PLUS月销量为10079辆，与比亚迪唐销量接近 ，共同巩固了比亚迪在新能源SUV领域的领先地位 。
4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
第九名是宏光MINI ，单月销量为18，086台，同比下滑24% ，是整份榜单中唯一下滑的车型 。
但五菱宏光MINIEV却成为唯一一款同比销量下降的车型 ，4月仅售18086辆。我认为这很大的原因是竞品车型如奇瑞冰淇淋（降价4000元） 、长安Lumin（优惠2000元至5000元不等）和吉利熊猫mini相继推出购买优惠政策，抢走了一部分宏光MINIEV的用户 。
宏光MINIEV：销量18086辆 ，位居第九 ，同比下滑24% 。由于产品定位低端 、口碑欠缺以及同级市场竞争加剧，销量走下坡路 ，未来可能成为“昙花一现 ”的车型。丰田卡罗拉：销量约8万辆 ，位居第十，保持同比增长趋势 ，在燃油车市场竞争力较强 。
细分市场表现：比亚迪多车型霸榜 新能源轿车市场比亚迪秦：以42647辆销量夺冠 ，同比增长83%，成为紧凑型轿车市场标杆 。比亚迪海豚：销量29961辆 ，同比增长150.5% ，稳居小型车市场前列。其他车型：埃安（19569辆）、宏光MINI（18086辆）分列第四位，五菱缤果（15011辆）位列第五 。
月份新能源轿车市场中，看点不少 ，本月榜单前十中有8款车型月销破万 ，宏光MINI EV则成为唯一销量同比下滑的车型 。比亚迪依然是最大赢家，有三款车型上榜 ，榜单中小型车和微型车就占据了5款之多 ，也从侧面反映出小型车 、微型车在新能源市场的刚需。
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