辉昂跟a6一个档次吗
1、辉昂和奥迪A6整体定位接近，属于同一档次 ，但在品牌 、价格 、产品细节等方面存在差异。从车型级别来看 ，辉昂与奥迪A6同属中大型轿车，技术平台也较为接近 ，这表明它们在整体的定位和档次上处于同一水平 。不过 ，两者也存在一些不同 。
2、综上所述，大众辉昂和奥迪A6在车身尺寸 、动力系统和配置方面都表现出中级轿车的应有水准，属于同一档次的车型。消费者在选择时可根据个人喜好和需求进行权衡 。
3 、综上所述 ，虽然大众辉昂和奥迪A6在许多方面具有类似的特点 ，但奥迪A6在性能、豪华感和技术方面表现更佳，因此两者并不完全属于同一个档次 。在购车时 ，消费者应根据自己的预算和需求 ，选择最适合自己的车型。
4、大众辉昂和奥迪A6并不完全属于同一档次。以下是具体分析：价格差异：大众辉昂的380TSI 旗舰版官方指导价为46万元人民币 。奥迪A6（进口） allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型的售价为548万元，明显高于辉昂 。价格上的差距反映了两者在品牌定位 、配置和用料等方面的不同。
5 、辉昂与奥迪A6L同属中大型豪华轿车 ，但定位、品牌溢价及市场认知存在差异 ，综合来看属于相近档次但面向不同需求的车型 。核心定位与平台技术 同平台同源基础：辉昂（PHIDEON）与奥迪A6L（C7/C8代）均诞生于大众集团MLB纵置发动机模块化平台，共享底盘结构 、动力总成及部分电气系统 。
三厢帕萨特欧洲停产,帕萨特B9何去何从?
近日 ，根据海外媒体报道 ，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市。而在此前 ，大众已经宣布帕萨特退出北美市场 ，停产停售 。
北京时间8月31日凌晨，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布，新车这次换代取消了三厢轿车版本 ，仅保留了旅行版本 。并且 ，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂。据了解 ，Passat转到斯洛伐克生产后 ，原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7 。
大众帕萨特（Volkswagen Passat）目前在部分市场已经停产或进行了车型调整，具体情况因地区而异：欧洲市场：2023年 ，大众宣布停止在欧洲生产帕萨特三厢轿车（即传统B8车型） ，但保留了帕萨特旅行版（Variant）的生产 。未来欧洲市场的帕萨特可能仅以旅行车形式存在，或由电动车型（如ID.系列）逐步替代。
辉昂重新上市了吗
025款辉昂已正式上市 。2025年3月1日发布的信息显示 ，2025款辉昂已正式上市 ，其目标消费群体主要涵盖企业高管 、企业家、政府官员等社会精英，以及有一定经济基础的年轻消费者 。
辉昂2023款已上市。2023款大众辉昂于2023年1月上市。除新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外 ，不同配置车型采用了不同套件 ，35TFSI进取型和40TFSI进取型采用18款车型的Sline套件，后保险杠及尾排重新设计；40TFSI时尚型等采用全新Sline套件 。
025款辉昂于2025年10月上市，官方指导价34万元-46万元 ，显著高于迈腾（约18万-30万元） ，南京等地区已出现8万元起的终端优惠 。相关资料指出，其车身尺寸为5074/1893/1489mm ，轴距达3009mm ，相比迈腾（轴距2871mm）拥有更宽敞的后排空间，符合商务用车需求。
辉昂2026款已于2025年11月19日正式上市 。这款车建议零售价在34万元 - 46万元之间 ，为消费者提供了豪华版 、尊贵版 、旗舰版三个车型版本 。在动力方面 ，新车搭载380TSI发动机，并且匹配DSG七速双离合变速箱 ，能为驾驶者带来不错的动力体验。
辉昂新增插电混动系统 ，不仅符合市场的发展趋势，也为消费者提供了更多的动力选择 。上市时间新款辉昂预计年底上市 。这一时间节点为消费者提供了一个明确的期待 ，也让市场对辉昂的新款车型充满了期待。
日前 ，上汽大众新款 辉昂正式上市，售价区间为300-460万元，全系共推出3款车型 。新车是中期改款车型 ，其在外观方面进行了优化调整 ，并在配置方面进行了调整 。外观方面，新款大众辉昂采用了大众家族化设计 ，整体商务气息浓郁。
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